Perjantai
Vuosaaren tunnelissa alkaa 6.1.2026 laaja saneeraus, joka sulkee tunnelin liikenteeltä noin vuodeksi. Tänä aikana liikenne ohjataan kulkemaan virallista varareittiä pitkin välille Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Satamakaari–Vuosaaren satama.
Artikkelin kuvagalleriasta voi katsella, millaisia autoja Vuosaaressa on liikkunut vuonna 2025.
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy tiedotti perjantaina 15.8., että Vuosaaren metrosillan korjaustyöt sekä sen aiheuttaman metron liikennöintikatkon aikana tehtävät muut suuret ja pienemmät hankkeet ovat edenneet aikataulussa.
Vuosaaren tietunnelin saneeraukseen liittyvät valmistelutyöt alkavat tunnelin ulkopuolella sataman päässä viikolla 34 eli 18.8.2025 alkavalla viikolla. Viikon 35 aikana työalue laajenee, jolloin Satamakaaren ramppi sekä yksi satamasta poispäin johtava ajokaista suljetaan.
HSL tiedotti 11.8.2025, että Taksikuljetus Oy:n liikennöimien lähibussilinjojen liikennöinti päättyy maanantaina 11.8. konkurssin vuoksi. Tilanne koskee Koillis- ja Itä-Helsingin lähibussilinjoja 94B, 603, 701, 702, 704, 802, 805, 812, 813, 814, 815, 816, 817 ja 818.
Vuosaaren tietunneli suljetaan liikenteeltä 6.1.2026 alkaen tunnelin korjaustöiden vuoksi. Tunnelin tekniikka ja rakenteet päivitetään kokonaisuudessaan, jotta tunnelissa ajaminen pysyy turvallisena ja sujuvana myös tulevina vuosina. Arvioitu tunnelin sulkuaika on noin vuosi.
Vuosaaren satamatiellä (Mt 103) sijaitseva Vuosaaren tietunneli suljetaan tunnelin pesun vuoksi öisin yksi ajosuunta kerrallaan 1.–4.7. kello 22–05.
Vuosaaren tietunnelin saneeraustyöt alkavat vasta loppuvuodesta. Työt pitävät tunnelin suljettuna liki vuoden. Päällekkäisyyttä Vuosaaren metroliikennekatkoksen kanssa ei tulekaan.
Joka kymmenes luulee, että matkustajan kyyditseminen sähköpotkulaudalla on sallittua, kertoo Liikenneturvan kysely. Myös jalkakäytävällä sähköpotkulautailusta on vallalla virheellisiä käsityksiä. Liikenneturvan 5.5.2025 alkaneessa kampanjassa tuodaan esille sähköpotkulautailun riskipaikkoja.
Vuosaaren metroliikenne katkesi silta- ja metroasemaremonttien takia maanantaina 5.5. Metron korvaava liikenne hoidetaan bussiyhteyksillä, ja metroliikenne Vuosaareen ja Rastilaan alkaa jälleen maanantaina 29.9.2025. Bussi 99V tarjoaa yhdessä bussien 98 ja 560 kanssa metroa korvaavan palvelun.
Lähimaksulla on voinut maksaa maaliskuun lopusta alkaen kaikissa HSL:n liikennevälineissä: busseissa, lähijunissa, ratikoissa ja metrossa sekä Suomenlinnan lautalla. Lippu myös kelpaa kaikissa HSL:n liikennevälineissä, eli nyt lipulla voi vaihtaa sinisiin busseihin.
Vuosaareen tulevien liikenteen poikkeusjärjestelyjen asioista keskusteltiin keskiviikkona 2.4. Vuotalon Kahvila Pokkarissa Kaupunkiliikenne Oy:n, Fintrafficin ja HSL:n järjestämässä asukasillassa.
Helsingin Sataman matkustajaliikenne päätyi 5 % kasvuun vuositasolla, ja syksyllä sekä Tallinnan että Tukholman reiteillä oli täysi matkustaja-autolauttojen aluskapasiteetti käytössä, myös tavaraliikenteen kehitys yllätti positiivisesti.
Vuosaaren metroliikennne katkeaa metrosillan korjauksen takia viideksi kuukaudeksi 5.5.–28.9.2025, ja Vuosaaren tietunnelit suljetaan huoltotöiden takia kesällä 2025 noin vuodeksi. Vuosaaren liikennettä koskevista muutoksista järjestetään asukastilaisuus keskiviikkona 2.4. kello 17.30–19 Vuotalon Kahvila Pokkarissa.
Vuosaaren metrosillan korjaustyöt aiheuttavat metron liikennöintikatkon 5.5.–28.9.2025. Kesällä 2025 käynnistyy myös Vuosaaren tietunnelin saneeraus, joka kestää noin vuoden.
Vuosaaren satamatiellä (Mt 103) sijaitseva Vuosaaren tietunneli suljetaan tunneliin suunnitellun investointihankkeeseen tutustumisen vuoksi yhdeksi yöksi to 13. – pe 14.3. kello 22–05.
Katupöly heikentää ilmanlaatua eri puolilla pääkaupunkiseutua. Vilkasliikenteisissä katu- ja tieympäristöissä esiintyy korkeita katupölypitoisuuksia. HSY antaa kymmenen vinkkiä katupölyongelman lievittämiseksi.
Kaupungin kyselyssä voi antaa palautetta talvikunnossapidosta talvella 2024–2025. Vastauksia käytetään kunnossapidon kehittämiseen.
Vuosaaren satamaan johtavan tietunnelin varareitin parannustyöt etenevät suunnitellusti. Talvitauon jälkeen työt jatkuvat viikolla 8, jolloin asennetaan kivikoreja Itäväylän ja Kallvikintien risteysalueelle.
Laivamatkustus Helsingissä kasvoi 2024 maltillisesti, kun taas tavaraliikenteen määrä toteutui edellisen vuoden tasolla.