Tunnelityömaalla tehdään töitä kahdessa vuorossa. Kuva: Fintraffic
Vuosaaren tunnelin laajat saneeraustyöt käynnistyivät noin kuukausi sitten, 6. tammikuuta. Mittavan remontin aikana tunnelissa uusitaan kaikki sen tekniset järjestelmät sekä korjataan tunnelirakenteita. Tunnelitekniikan saneeraus on alkanut rivakasti ja työt edenneet aikatauluissaan. Liikenteen siirtyminen kiertotielle on sujunut turvallisesti osin huonoissa ajokeleissä.
Työt Vuosaaren tunnelissa etenevät suunnitellusti. Tällä hetkellä purettuna on jo itse tunneliputkien tekniikka, kuten paloilmoitin-, savunpoisto-, ilmanvaihto- ja häiriönhavaintojärjestelmät sekä valaistus-, kamera- ja liikenteenhallintajärjestelmät. Myös tunnelin asfalttipäällysteet on piikattu ja poistettu.
Työt ovat samanaikaisesti edenneet myös tunnelin ulkopuolella, missä käynnissä ovat vanhojen kaapelointien purkutyöt ja uusien kaapelointien asennukset sekä paineviemärin kaivuutyöt. Työt jatkuvat lähiviikkoina myös tunnelin sisällä teknisten tilojen ja yhdyskäytävien tekniikan purkutöillä.
– Työtä tehdään tahtiaikataulua hyödyntäen kahdessa vuorossa, ja se mahdollistaa purku- ja rakennustöiden etenemisen rinnakkain eri rintamilla. Remontissa uusitaan koko tunnelitekniikka, korjataan rakenteita ja päivitetään kuivatus- sekä sammutusvesijärjestelmät. Purkutyöt ovat mittavia, sillä yksistään kaapelointia tunnelista puretaan liki 300 kilometriä. Teemme kuitenkin kaikkemme sen eteen, jotta Vuosaaren tunneli saadaan liikenteelle käyttöön aikataulussaan ja tunneli taas turvalliseksi ja toimivaksi, Fintrafficin hankepäällikkö Jukka Värri kertoo.
Pitkien maantietunneleiden turvallisuutta ohjaavat sekä viranomaismääräykset että EU-tasolta tulevat vaatimukset, joita on noudatettava myös korjaustöiden aikana. Tämän vuoksi purku- ja saneeraustöitä ei voida tehdä pienemmissä osissa, esimerkiksi tunneliputki kerrallaan, vaan kokonaisuutena edeten. Rakennustyöt kestävät noin vuoden, jonka jälkeen vuonna 2008 avattu tunneli saadaan uusittuna takaisin liikenteen käyttöön.
Juttu jatkuu kuvan jälkeen…
Tunnelityömaa. Kuva: Fintraffic
Kiertotien kunnossapitoa tehostettu talvikaudeksi
Vuosaaren tunneliremontti on aiheuttanut isoja muutoksia alueen liikenteessä, joka kulkee nyt kiertotien kautta reittiä Kehä III–Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Satamakaari–Vuosaaren satama. Kiertotien talvikunnossapidosta vastaava Helsingin kaupunki on nostanut talveksi kiertotien kunnossapidon korkeimpaan mahdolliseen luokkaan. Samoin Itäväylän kunnossapidosta vastaava elinvoimakeskus on määritellyt kyseisen alueensa korkeimpaan kunnossapitoluokkaan. Sen lisäksi kiertotielle on varattu omaa kunnossapitokalustoa tukemaan kaupungin talvikunnossapitoa.
– Liikenteen siirtyminen kiertotielle on ollut iso muutos, mutta se on sujunut kokonaisuudessaan turvallisesti. Alkuvaiheessa muutama raskas ajoneuvo jumittui Uudenmaan huonojen ajokelien aikana Kallvikintien mäessä, mutta nuokin tilanteet saatiin nopeasti purettua kunnossapidon tuella. Kiertotiellä on kulkenut jo tuhansittain rekkoja, joten tapaukset ovat olleet onneksi yksittäisiä. Mäkeen on nyt tuotu ensiavuksi myös erilliset hiekoitusastiat, Jukka Värri sanoo.
Ajokelejä kiertotiellä seurataan ympäri vuorokauden, ja auraus sekä hiekoitus pyritään ajoittamaan niin, että liikenne sujuu mahdollisimman hyvin myös vaikeissa keliolosuhteissa.
Talvihoidosta voi jättää palautetta
Kiertotien talvihoidosta voi jättää palautetta Helsingin katuverkon vikailmoituslomakkeella tai maantieverkon osalta Palauteväylä-palvelussa. Havaitessa kiertotiellä selkeitä liikennettä vaarantavia akuutteja poikkeamia, kuten vaarallista liukkautta, voi soittaa siitä tunneliremontin ajan suoraan myös Tienkäyttäjän linjalle: p. 0200 2100.
Liikenne kiertotiellä sujuu ennakoinnilla
Liikennemäärät vaihtelevat Vuosaaren tunnelin kiertotiellä päivän mittaan, ja asian huomioiminen auttaa varaamaan omaan ajomatkaan riittävästi aikaa. Kiertotiellä kulkeva satamaliikenne kulkee vilkkaana arkisin, ja kiireisintä on yleensä kello 10–12 etenkin satamasta poispäin, kun rekat purkautuvat laivoista. Tämän lisäksi kiertotien normaali työmatkaliikenne aiheuttaa aamun ja iltapäivän jonoutumisia.
– Turvallisen liikenteen a ja o on nyt riittävän pitkät turvavälit ja toiset huomioiva ajotapa. Liikennettä on kiertotiellä paljon ja mukana on myös runsaasti rekkoja, joten aikaa kannattaa varata ja olla muutoinkin ratin takana hereillä. Ajokelit ovat meillä etelässäkin talvisia vielä muutaman kuukauden, joten ennakoidaan ja pidetään turvallisuus kaiken keskiössä näin talvikeleillä, Jukka Värri ohjeistaa.
Liikenteen sujuvuutta on kiertotien läheisyydessä viime viikolla parannettu myös liikennejärjestelyin, ja Kehä III lännestä päin tulevalle liikenteelle on lisätty ennen Vuosaarta E30-liikennemerkki. Liikennemerkki ohjaa liikennettä kahdelta kaistalta yhdelle, ja ajoneuvot siirtyvät vuorotellen jatkuvalle ajokaistalle.
Kiertotien liikenteen sujuvuutta ja ajokelejä voi seurata ilmaisesta Fintraffic Mobiilista, joka on ladattavissa sovelluskaupoista. Rekkoja kuljettavien rahtialusten päivittäiset aikataulut voit tarkistaa Helsingin Sataman verkkosivuilta.
Teksti ja kuvat: Fintraffic
