Maanantai
Meriliitto on myöntänyt Vuosaaren sataman yritysalueella toimivalle ABB Oy:n Marine & Ports -divisioonalle Merenkulun maineteko -palkinnon Nro 10. Palkinto luovutettiin torstaina 23.4.2026 Meriliiton satavuotisjuhlaseminaarissa Helsingin Pörssitalon pörssisalissa.
Remontoitavassa tunnelissa tehdään kahdessa vuorossa, ja työmaavahvuus on noin 50 henkilöä. Purkutyöt alkavat olla hoidettu, ja uutta on päästy rakentamaan.
Väylä parantaa liikenteen sujuvuutta ja nopeuttaa entisestään toimintaa Vuosaaren satamassa. Lisäksi väylän käyttöönotto vähentää kasvihuonepäästöjä.
Helsingin Satama Oy:n operatiivinen päällikkö Tero Valu kertoo haastattelussa Vuosaaren tunneliremontin vaikutuksista Vuosaaren satamaan.
Helsingin Satama liittyy Itämeren luonnon suojeluun keskittyvän John Nurmisen Säätiön yhteistyökumppanien joukkoon. Kolmevuotinen pääyhteistyösopimus on osa Helsingin Sataman vastuullisuustyötä,
Mittavan remontin aikana tunnelissa uusitaan kaikki sen tekniset järjestelmät sekä korjataan tunnelirakenteita. Tunnelitekniikan saneeraus on alkanut rivakasti ja työt edenneet aikatauluissaan.
Vuosi 2025 ei tuonut Helsingin Sataman kautta kulkeneeseen tavaraliikenteeseen tai matkustajamääriin suuria yllätyksiä.
Fintrafficin hankepäällikkö Jukka Värri kertoo haastattelussa, kuinka remonttiin menneen Vuosaaren tietunnelin varareitille siirtyminen on sujunut.
Yle uutisoi 8.1.2026 Helsingin käräjäoikeuden jakamista tuomioista, jotka liittyvät syksyllä 2025 Vuosaaren satamassa paljastuneeseen kokaiinin maahantuontiin.
Vuosaaren tunnelissa käynnistyy 6.1.2026 mittava remontti, jonka aikana tunnelissa uusitaan kaikki sen tekniset järjestelmät sekä tunnelirakenteita. Artikkelissa Fintraffic kertoo kiertotien käytöstä.
Itä-Uudenmaan käräjäoikeus tuomitsi perjantaina 28.11. kaksi ruotsalaismiestä seitsemän vuoden ja 11 kuukauden vankeusrangaistuksiin törkeistä huumausainerikoksista. Oikeudessa käsiteltiin rikoskokonaisuutta, jossa Vuosaaren satamaan salakuljetettiin Kolumbiasta kokaiinia merikontissa.
Kehä III:lta Vuosaaren satamaan johtavan tietunnelin varareitti on valmiina ottamaan vastaan ensi vuodeksi sinne siirtyvän tunneliliikenteen. Varareittiä on kuluneen vuoden aikana monin paikoin uudistettu ja testattu.
Tulli paljasti törkeän huumausainerikoksen, jossa Suomeen salakuljetettiin merikontissa noin 45 kiloa kokaiinia Ecuadorista. Katukaupassa erän arvoksi arvioidaan noin 4,5 miljoonaa euroa. Rikos paljastui syyskuussa 2025 Vuosaaren satamassa toteutetussa operaatiossa.
Vantaan Energia ja Helsingin Satama aloittavat uuden yhteistyön. Hiilidioksidi otetaan talteen Vantaan Energian jätevoimalalla ja kuljetetaan satamaan odottamaan laivausta. Satamassa hiilidioksidi nesteytetään ja lastataan kovia paineita ja matalia lämpötiloja kestävään laivaan.
Vuosaaren tietunneli suljettiin kokeeksi 6.–9.10.2025, jolloin liikenne ohjattiin kulkemaan varareittiä pitkin Niinisaarentien ja Kallvikintien kautta. Fintrafficin hankepäällikkö Jukka Värri kertoo haastattelussa varareitin testaamisesta ja tulevasta tunneliremontista.
Vuosaaren tietunnelin varareitin toimivuutta testataan liikenteellä 6.–9.10. Testauksen aikana tunneli on kokonaan suljettu ja liikenne ohjataan parannetulle varareitille.
Länsi-Uudenmaan poliisilaitos tiedotti 19.9.2025, että se on tutkinut rikoskokonaisuutta, jossa Suomeen salakuljetettiin Kolumbiasta rahtialuksella merikonttiin kätkettynä kokaiinia, jota takavarikoitiin toukokuun 2025 alussa 43,8 kiloa.
Syksyllä 2024 organisaation jäsenet etsivät konttia ja huumausaineita satamassa useita kertoja siinä kuitenkaan onnistumatta. Yhden etsintäyrityksen aikana heidät otettiin lopulta kiinni Vuosaaren satamassa.
Vuosaaren satamatiellä (Mt 103) sijaitseva Vuosaaren tunneli suljetaan tunnelin pesun ja huoltotöiden vuoksi öisin 24.–26.9. kello 22.00–05.00.
Vuosaaren tunnelissa alkaa 6.1.2026 laaja saneeraus, joka sulkee tunnelin liikenteeltä noin vuodeksi. Tänä aikana liikenne ohjataan kulkemaan virallista varareittiä pitkin välille Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Satamakaari–Vuosaaren satama.
Perjantaina 15.8. noin kello 12 maissa sattui puoliperävaunuyhdistelmän kuljettajalle onnettomuus Vuosaaren satamassa Vuosaaren satamatien käännöksessä Satamakaarelle. Ajoneuvo ajautui reuna-aitaa päin ja kaatui kyljelleen sen päälle tullessaan tunnelista mutkaan.
Vuosaaren tietunnelin saneeraukseen liittyvät valmistelutyöt alkavat tunnelin ulkopuolella sataman päässä viikolla 34 eli 18.8.2025 alkavalla viikolla. Viikon 35 aikana työalue laajenee, jolloin Satamakaaren ramppi sekä yksi satamasta poispäin johtava ajokaista suljetaan.
Yle uutisoi keskiviikkona 6.8.2025, että pakettiauto kaatui kyljelleen Vuosaaren sataman maantietunnelissa keskiviikkona 6.8. kello 11 aikoihin aamupäivällä. Auton kuljettaja loukkaantui lievästi.
Vuosaaren tietunneli suljetaan liikenteeltä 6.1.2026 alkaen tunnelin korjaustöiden vuoksi. Tunnelin tekniikka ja rakenteet päivitetään kokonaisuudessaan, jotta tunnelissa ajaminen pysyy turvallisena ja sujuvana myös tulevina vuosina. Arvioitu tunnelin sulkuaika on noin vuosi.
Vuosaaren satamatiellä (Mt 103) sijaitseva Vuosaaren tietunneli suljetaan tunnelin pesun vuoksi öisin yksi ajosuunta kerrallaan 1.–4.7. kello 22–05.
Vuosaaren tietunnelin saneeraustyöt alkavat vasta loppuvuodesta. Työt pitävät tunnelin suljettuna liki vuoden. Päällekkäisyyttä Vuosaaren metroliikennekatkoksen kanssa ei tulekaan.
Helsingin satamien ilmansaasteiden pitoisuudet ovat nykyään matalia, kertovat HSY:n mittaukset. Tähän ovat vaikuttaneet sekä autokannan uusiutuminen ja pakokaasupäästöjen puhdistuminen että laivaliikenteen päästöjen vähentyminen. Myös maasähköön siirtyminen on vähentänyt laivapäästöjä satamissa.
Sunnuntaina 18.5. kello 10.45 Vuosaaren satamassa tapahtui pieni vuoto syövyttävää ainetta sisältävässä säiliössä.
Vuosaaren sataman reunassa sijaitseva Aker Arctic Technology Oy on pyytänyt kaupungilta maanvuokrasopimuksen pidentämistä. Hakijalle esitetään tontin vuokrausta 31.12.2053 saakka.
Vuosaareen tulevien liikenteen poikkeusjärjestelyjen asioista keskusteltiin keskiviikkona 2.4. Vuotalon Kahvila Pokkarissa Kaupunkiliikenne Oy:n, Fintrafficin ja HSL:n järjestämässä asukasillassa.
Helsingin Sataman matkustajaliikenne päätyi 5 % kasvuun vuositasolla, ja syksyllä sekä Tallinnan että Tukholman reiteillä oli täysi matkustaja-autolauttojen aluskapasiteetti käytössä, myös tavaraliikenteen kehitys yllätti positiivisesti.
Vuosaaren metroliikennne katkeaa metrosillan korjauksen takia viideksi kuukaudeksi 5.5.–28.9.2025, ja Vuosaaren tietunnelit suljetaan huoltotöiden takia kesällä 2025 noin vuodeksi. Vuosaaren liikennettä koskevista muutoksista järjestetään asukastilaisuus keskiviikkona 2.4. kello 17.30–19 Vuotalon Kahvila Pokkarissa.
Vuosaaren metrosillan korjaustyöt aiheuttavat metron liikennöintikatkon 5.5.–28.9.2025. Kesällä 2025 käynnistyy myös Vuosaaren tietunnelin saneeraus, joka kestää noin vuoden.
Vuosaaren satamatiellä (Mt 103) sijaitseva Vuosaaren tietunneli suljetaan tunneliin suunnitellun investointihankkeeseen tutustumisen vuoksi yhdeksi yöksi to 13. – pe 14.3. kello 22–05.
Vuoden 2025 alussa Helsingin Satama on saavuttanut oman toimintansa osalta hiilineutraaliustavoitteensa. Tavoitteen saavuttamiseksi energiankäyttöä vähentäviä toimia on tehty Satamassa paljon ja tarvittava energia hankitaan hiilidioksidin osalta nollapäästöisistä lähteistä.
Vuosaaren satamaan johtavan tietunnelin varareitin parannustyöt etenevät suunnitellusti. Talvitauon jälkeen työt jatkuvat viikolla 8, jolloin asennetaan kivikoreja Itäväylän ja Kallvikintien risteysalueelle.
Laivamatkustus Helsingissä kasvoi 2024 maltillisesti, kun taas tavaraliikenteen määrä toteutui edellisen vuoden tasolla.
Vuosaaren tietunnelin varareitin varrella tehdään pienimuotoisia louhintatöitä, minkä vuoksi liikennettä pysäytetään Kallvikintien ja Niinisaarentien kiertoliittymän kohdalla 13.11.2024 alkaen.
Syyskuun lopulla Helsingin Sataman kautta kulkenut liikenne oli sekä kuljetetun rahdin että matkustajamäärien osalta edellä edellistä vuotta. Tavaraa kulki varsinkin kuorma-autoilla, rekoilla ja perävaunuilla. Matkustus jatkui vilkkaana myös kiireisimmän kesäsesongin jälkeen.
Vuosaaren tietunnelin varareittiä välillä Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Vuosaaren satama parannetaan loppuvuoden ja kevään 2025 aikana. Tietyöt varareitillä alkavat maanantaina 14.10.2024.
Vuosaaren satamassa kokeiltiin tiistaina 27.8., voisiko drooni eli miehittämätön ilma-alus kuljettaa merihätään joutuneelle pelastuspatukan eli vesikosketuksessa aukeavan kellukkeen. Drooneja käytetään jo onnettomuuspaikkojen kartoittamiseen ja pulaan joutuneiden etsimiseen, joten kellukkeen kuljetus olisi luonteva lisätehtävä.
Sisäministeri Mari Rantanen vieraili Vuosaaren satamassa 26.6. katsastamassa Ukrainaan lähteneitä pelastushenkilöstölle tarkoitettuja liikuteltavia suojakontteja. LähiTapiola antoi rahalahjoituksen SPEKille (Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö), joka puolestaan osti kontit Nokian metallirakenteelta.
Vuoden toisella neljänneksellä Helsingin sataman kautta kulki rahtia hyvällä vireellä. Tammi-kesäkuussa kokonaistavaraliikenteen määrä oli 7,1 M tonnia. Laivamatkustus oli edellistä vuotta vilkkaampaa, kokonaismatkustajamäärä nousi 4,2 miljoonaan.
Tunneli on poissa käytöstä tiistain ja keskiviikon 23.–24.7. sekä mahdollisesti myös keskiviikon ja torstain 24.–25.7. välisinä öinä kello 22–05.
Vuosaaren sataman tietunnelit menevät remonttiin ensi keväänä. Remontissa tunnelin tekniset järjestelmät uusitaan ja tunnelit pysyvät suljettuina arviolta 11 kuukauden ajan. Töiden aikana on käytössä kiertotie välillä Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Vuosaaren satama. Artikkeliin on haastateltu eri tahoja aiheen tiimoilta.
Helsingin Satama järjesti yhdessä Kontulan Kalakerhon kanssa perinteisen Nyt nappaa -kalastustapahtuman Vuosaaren sataman melumuurin vieressä lauantaina 8.6.
Helsingin Satama ja Kontulan Kalakerho järjestävät jälleen Nyt nappaa -kalastustapahtuman Vuosaaren sataman melumuurin vieressä lauantaina 8.6. kello 9–14.
Vuosaaren satamatiellä (Mt 103) sijaitseva Vuosaaren tunneli suljetaan tunnelin pesua ja huoltotöitä varten 3.–7.6. ja 10.–14.6.2024 kello 22–05.
Työt tunnelissa alkavat vanhojen järjestelmien purkamisella keväällä 2025. Tunneli suljetaan liikenteeltä korjaustöiden ajaksi, ja sulun pituus on arvion mukaan yksitoista kuukautta.
Uudenmaan ELY-keskus tiedottaa, että Vuosaaren satamatiellä (Mt 103) sijaitseva Vuosaaren tunneli suljetaan tunnelin pesua ja huoltotöitä varten 23.–25.4.2024 kello 22–05.
Helsingin Sataman alueet ovat 18.4.2024 lähtien liikenne- ja viestintävirasto Traficomin määräämiä UAS-lentorajoitusalueita. Rajoitusalueella dronen eli miehittämättömän ilma-aluksen lennättäminen on sallittu ainoastaan poikkeusluvalla.
Helsingin satamassa lakko näkyi Vuosaaren sataman osittaisella hiljentymisellä ja raskaan liikenteen lisääntymisenä erityisesti Länsisatamassa. Matkustajaliikenteeseen lakot eivät vaikuttaneet, ja matkustajamäärät kasvoivat hieman verrattuna edelliseen vuoteen.
Helsingin Sataman vastajulkaistu vuosikertomus 2023 kertoo kaksijakoisesta vuodesta. Matkustajien määrä jatkoi kasvuaan, mutta sataman kautta kulkevan rahdin tahti hiipui kevään edetessä.
Vuosaaren tietunnelin varareittiä välillä Itäväylä–Kallvikintie–Niinisaarentie–Vuosaaren satama parannetaan syksyn 2024 ja kevään 2025 aikana. Varareitin parantaminen on osa Vuosaaren tietunnelin teknisten järjestelmien uusimishanketta, jonka on suunniteltu alkavan vuonna 2025.
Vuonna 2023 Helsingin Sataman kautta kulkeneiden matkustajien määrä kasvoi edellisvuodesta yli 12 %. Tavaraa kulki sataman kautta kaikkiaan 13,9 miljoonaa tonnia. Edellisestä vuodesta rahdin määrä jäi 8 %.
Iltalehti uutisoi, että lauantaina 27.1. löydettiin Vuosaaren satamaan pysäköidystä rekasta kuollut henkilö.
Vuosaaren terminaalialueella tapahtui maanantaina 22.1.2024 vakava työtapaturma, jossa kuormaa toimittanut kuljettaja loukkaantui vakavasti ja menehtyi myöhemmin saamiinsa vammoihin.
Vuosaaren satamaan johtavan tietunnelin turvallisuus- ja liikenteenhallintatekniikka ovat tulossa elinkaarensa päähän, minkä vuoksi ne uudistetaan. Rakennustyöt tunnelissa käynnistyvät vuoden 2025 aikana.
Suomen talouden ajautuminen lievään taantumaan näkyy myös maan ulkomaankaupan pääsataman kautta kulkeneen rahtimäärän vähenemisenä. Laivamatkustus sen sijaan on säilynyt vilkkaana.
Vuosaaren satamatiellä sijaitseva Vuosaaren tunneli suljetaan yöaikaan viikolla 38 ajalla 18.–21.9. ja viikolla 39 25.–29.9. Artikkelissa on tarkemmat sulkuajat.
Koko perheen Nyt nappaa -ongintatapahtumaa vietettiin sunnuntaina 11.6. Vuosaaren sataman melumuurin kupeessa upeassa kesäsäässä.
Sunnuntaina 11.6. järjestetään taas Nyt nappaa -ongintatapahtuma Vuosaaren sataman melumuurin kupeessa kello 9–14. Onkimisen lisäksi ohjelmassa on kello 11–14 leppoisaa kesäpäivän viettoa, makkaranpaistoa, kahvia ja hanurimusiikkia.
Vuosaaren satamatie suljetaan Vuosaaren tunnelin kohdalta useamman kerran toukokuussa, artikkelista voi lukea tarkemmat ajankohdat.
Maavoimien mekanisoituun Arrow 23 -sotaharjoitukseen matkalla ollutta kansainvälistä kalustoa kulki Vuosaaren satama kautta viikolla 16/2023.
Hankalien pandemia-aikojen jälkeen vuosi 2022 toi Helsingin Satamalle kaikkien aikojen rahtiennätyksen ja matkustajaliikenteen toipuminen pääsi hyvin vauhtiin.
Helsingin satamien kautta kulki vuonna 2022 kaikkiaan 15,2 miljoonaa tonnia tavaraa. Määrä ylitti kirkkaasti edellisen ennätyksen vuodelta 2018 (14,7 Mt).
Vuosaaren satamaan Saksasta tulleella rahtialuksella tavattiin komea salamatkustaja viikolla 2/2023. Rahtilaivan kannella seilasi nimittäin juhlapukuinen alli-lintu, joka toimitettiin Korkeasaaren Villieläinsairaalaan.
Keskiviikkona 19.10. sataman viereisessä Vuosaaren tieliikennetunnelissa järjestettiin pelastusharjoitus, jossa harjoiteltiin pelastustoimintaa tunneliympäristössä.
150 metriä pitkä Skalar-rahtialus sai keskiviikkoiltapäivällä 5.10. kello 15 aikoihin koneen ohjausjärjestelmiin kohdistuneen blackoutin eli sähkökatkon Vuosaaren edustalla. Vaarallisesta tilanteesta selvittiin lopulta säikähdyksellä.
Vuosaaren satamatiellä (Maantie 103) sijaitseva Vuosaaren tunneli suljetaan kahdeksi yöksi (28.–30.9.) kello 22–05 ajosuunta kerrallaan tunnelin pesua ja huoltotöitä varten.
Eurooppa- ja omistajaohjausministeri Tytti Tuppurainen vieraili Vuosaaren Satamapäivillä lauantaina 27.8. Vuosaaren satamassa.
Helsingin Satama järjesti jo perinteeksi muodostuneen rannaltaongintakilpailun Vuosaaren sataman melumuurin reunalla 5.6.
Vuosaaren satamatie (mt 103) suljetaan tilapäisesti liikenteeltä Vuosaaren tunnelin kohdalla 15.–16.6. ja 16.–17.6. klo 22–05 tunnelipesujen ja tunnelijärjestelmien huoltotöiden ajaksi.
Keskusrikospoliisi tiedotti 7.6. saaneensa valmiiksi esitutkinnan, jossa Suomeen epäillään tuodun yli 200 kiloa kokaiinia. Huumeet saapuivat Helsingin Vuosaaren satamaan punaviinipulloja sisältävässä kontissa.
Sunnuntaina 5.6. Vuosaaren sataman melumuurin kupeessa Nyt nappaa -ongintakilpailu. Ohjelmassa on rannaltaongintakilpailu kello 9–14, makkaranpaistoa, kahvia ja hanurimusiikkia kello 11–14. Ongintakisaan voi ilmoittautua paikan päällä. Kalaonneaan voi kokeilla muutenkin, Kontulan Kalakerho lainaa välineitään ja tarjoaa opastusta. Tapahtuman järjestää Helsingin Satama.
Helsingin Sataman kautta kulkenut rahtiliikenne on jatkunut vilkkaana läpi pandemia-aikojen.
Vuosaaren satamatie suljetaan tilapäisesti liikenteeltä tunnelin kohdalla 2.–6.5. ja 9.–13.5. kello 22–05 tunnelipesujen, korjausten ja tunnelijärjestelmien huoltotöiden ajaksi sekä 16.–20.5.2022 kello 20–06 tunnelin määräaikaistarkastusta varten.
Helsingin sataman rahtiliikenne toipui hyvin koronakuopasta ja erityisesti roro-liikenne kasvoi voimakkaasti. Sen sijaan toinen koronavuosi matkustusrajoituksineen oli matkustajaliikenteelle yhä rankka.
Vuosaaren sataman viereinen Vuosaaren tietunneli suljetaan 3-vuotistarkastusten ja tunnelijärjestelmien huoltotöiden vuoksi keskiviikon ja torstain väliseksi yöksi 16.–17.3. kello 22–05.
Vuosaaren satamaan johtava tietunneli suljetaan 3-vuotistarkastusten ja tunnelijärjestelmien huoltotöiden vuoksi keskiviikon ja torstain väliseksi yöksi 2.–3.3.2022 kello 22–05.
Vuosaaren satamaan johtava tunneli suljetaan huoltotöiden vuoksi ensi keskiviikon ja torstain väliseksi yöksi 16.–17.2.2022 kello 22–05.
Helsingin Satama ylsi ennätykseensä yksiköidyssä tavaraliikenteessä, matkustajapuolella oli sen sijaan mollivoittoista.
Väyläviraston, Helsingin Satama Oy:n ja Helsingin kaupungin yhteishankkeena toteutettu Vuosaaren meriväylän ja satama-altaan syventämistyöt on saatu päätökseen. Vuosaaren syventämishanke valmistui aikataulussa, turvallisesti ja alle budjetin.
Rahtiliikenne Helsingin satamien kautta kulkee vilkkaasti ja erityisesti vienti vetää hyvin vuoden kolmannen neljänneksen lopulla. Sen sijaan laivamatkustus ei ole matkustusrajoitusten helpottamisesta ja koronarokotuskattavuuden noususta huolimatta vilkastunut odotetulla tavalla.
Perjantaina 24.9. laskettiin Kallahdessa mereen 40 000 siianpoikasta.
Nyt on kulunut jo toinen vuosi, kun suosituksi kasvanutta Vuosaaren Satamapäivä -tapahtumaa ei ole pystytty järjestämään koronapandemiasta johtuen. Järjestäjillä on vakaa usko, että ensi vuonna tapahtuma voidaan taas ensi vuonna pitää.
Vuosaaren sataman edustalla ja meriväylällä on käynnissä ruoppaus- ja louhintatyö. Vuosaaren louhe kuljetetaan proomuilla Hernesaaren itärantaan, jossa se käytetään meritäytöissä. Tämä aiheuttaa muutoksia Hernesaaren veneväyliin ja veneilyalueisiin.
Pietarista Vuosaaren satamaan 30.4. saapuneella Valencia Express -rahtilaivalla oli maanantaina 3.5. yksitoista koronavirustartunnan saanutta miehistön jäsentä.
Vuosaaren tietunnelissa on huoltotöiden vuoksi sulkuja viikolla viikolla 17/2021.
Helsingin Sataman kautta kulkenut rahtiliikenne oli vuoden ensimmäisellä neljänneksellä vilkasta, ja etenkin vienti kasvoi. Matkustajaliikenne sen sijaan oli yhä lähes pysähdyksissä koronapandemian takia.
Vuosi 2020 jää historiaan koronakriisin puhkeamisen vuotena. Myös Helsingin Satamalle se toi merkittäviä muutoksia. Keskeiseksi nousi epidemiatilanteessa toimiminen ja Suomen huoltovarmuuden turvaaminen kriisissä.
Kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi suunnitelman, jossa Satamakaareen rakennetaan kääntyvät kaistat Vuosaarenhuippu-lähivirkistysalueelle ja kortteliin 54152 rakennettavalle biolämpölaitokselle.
Ensimmäinen koronavuosi hiljensi Helsingin Sataman vilkkaan matkustuksen, mutta tavaraa kulki lähes entiseen tahtiin. Helsingin satamiin perustettiin 27.1. koronatestauspisteet.
Vuosaaren meriväylän ja satama-altaan syventämistyöt jäivät talvitauolle 20.1.2021. Ensimmäisen työkauden aikana toteutettiin 75 prosenttia ruoppauksista ja 52 prosenttia hankkeen louhinnoista.
Iso-Britanniasta Suomeen rahtilaivan kannella 7.1. salamatkustaja tullut etelänkiisla-lintu toimitettiin muutamaksi päiväksi tarkkailuun Korkeasaaren Villieläinsairaalaan. Sieltä se palautettiin saaristoon parin päivän tarkkailun jälkeen.
Vuosaaren meriväylän syventämisestä syntyvä louhe hyödynnetään Hernesaaressa. Vuosaaresta on tuotu louhetta Hernesaareen jo noin 210 000 m2. Louheen 21 kilometrin matka tehdään meritse, mikä vähentää osaltaan ruuhkaa Helsingin kaduilla. Hernesaaren ruoppaus- ja täyttötyöt jatkuvat vielä vuoden 2021 puolella. Alueella tarvittavien meritäyttöjen määrä on kokonaisuudessaan 1 200 000 kuutiometriä. Hernesaareen rakennetaan 2020-luvulla noin 7 500 asukkaan…
Vuosaaressa ja muuallakin Itä-Helsingissä leijaili epämiellyttävä, voimakas haju torstaina 10.12. Illalla hajulle löydettiin lähde Vuosaaren satamasta.
VTT, Helsingin kaupunki ja Helsingin Satama pilotoivat yrityskumppaniensa kanssa muovinkierrätystä Vuosaaren satamassa 16.11.–31.12.2020.
Vuosaaren satamassa järjestettiin perjantaina 30.10. suuronnettomuusharjoitus.
Koronapandemia on tammi–kesäkuussa vähentänyt merkittävästi Helsingin sataman kautta kulkevaa laivamatkustusta sekä vaikuttanut tavaraliikenteen määriin. Pandemia on merkittävin syy myös yhtiön ensimmäisen vuosipuoliskon liikevaihdon laskulle.
Helsingin Satama Oy:n tekemässä skenaariotyössä selviää, että Tallinnasta tulevan laivaliikenteen siirtäminen Vuosaareen olisi monin tavoin haasteellista ja siksi epärealistista.
Vuosaaren meriväylän ja satama-altaan syventämishankkeen rakennustyöt käynnistyivät kesäkuun alussa. Työt aloitettiin urakoitsijana toimivan Boskalis Terramaren toimesta satama-altaan ruoppaustöillä.
Vuosaaren meriväylän ja satama-altaan syventämisen toteutuksesta vastaavaksi urakoitsijaksi on valittu suomalainen Terramare Oy. Hanke on suunniteltu toteutettavaksi kahtena avovesikautena 2020–2021. Uusi syvempi väylä otetaan käyttöön vuoden 2021 lopussa.
Vuosaaren satamaan johtavan laivaväylän syventäminen 11 metristä 13 metriin alkaa kesäkuussa. Samoin sataman edustan satama-allasta syvennetään, jotta entistä suuremmat konttialukset pääsevät satamaan.
Vuosaaren sataman palveluvalikoima laajenee, kun Ruokavirasto siirtää satamaa palvelevan eläinlääkinnällisen rajatarkastusaseman Hakuninmaalta Vuosaaren sataman porttialueelle. Maahan saapuvien tuotteiden tarkastus käy entistä helpommin.
Eckerö Linen rahdin kuljetuskapasiteetti kaksinkertaistui 6.4. lähtien, kun m/s Finbo Cargo palasi telakalta m/s Finlandian rinnalle Helsingin ja Tallinnan väliseen rahtiliikenteeseen.
Hernesaaren edustalla käynnistyy merentäyttö kalliolouheella vuoden 2020 aikana. Paikan päälle louhe kuljetetaan pääosin proomuilla meriteitse Vuosaaren edustalta. Samalla säästetään sekä luontoa että rahaa.
Satamaoperaattori Multilink Terminalsin omistuksessa oleva konttinosturi ”Eljas” saavutti elinkaarensa pään ja purkaminen aloitettiin kaatamalla noin 1 000 tonnia painava nosturi.
Helsingin Satama otti vuoden 2019 alussa käyttöön hinnoittelumallin, jonka tavoitteena oli ohjata rekkaliikennettä ruuhka-aikoina keskusta-alueen ulkopuolisiin satamiin. Mallin ollessa käytössä Vuosaaren rekkaliikenne on kasvanut 33 prosenttia ja keskustan satamaosien liikenne on vähentynyt 4 prosenttia.
Väylävirasto ja Helsingin Satama Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen Vuosaaren sataman laivaväylän syventämisestä nykyisestä 11 metristä 13 metriin.
Tulli takavarikoi syykuun 2019 puolivälissä Vuosaaren satamassa olleesta banaanikontista 12 kiloa kokaiinia. Kokaiinit löytyivät eriskummallisen tapahtumaketjun jälkeen.
Vuosaaren sataman melumuurin kupeessa vietettiin sunnuntaina 9.6. jo perinteiseksi käynyttä Nyt nappaa -onkitapahtumaa. Tapahtuman järjestää Helsingin Satama yhdessä Vuosaaren Urheilukalastajien kanssa.
Suomalainen laivayhtiö Eckerö Line on tehnyt aiesopimuksen uuden rahtilaivan hankkimisesta. Alus aloittaa liikennöinnin Helsingin Vuosaaresta Tallinnan A-terminaaliin kesäkuussa. Suomen lipun alla kulkeva alus tulee kuljettamaan rahdin lisäksi automatkustajia.
ataman vilkas vuosi 2018 päättyi rahtiliikenteen puolella uusiin ennätyslukemiin. Myös laivamatkailu oli edelleen vilkasta, ja Helsingin asema Euroopan vilkkaimpana ulkomaanliikenteen matkustajasatamana säilyi.
Metsä Groupin Äänekosken biotuotetehtaan vientikuljetusten tarpeisiin rakennettu logistiikkaratkaisu kuuluu suomalaisen teollisuuden tehokkaimpiin. Tehtaan ja Vuosaaren sataman välisissä rautateiden sellukuljetuksissa on ylitetty miljoonan tonnin raja.
Rekkaliikennettä tullaan ohjaamaan hinnoittelulla Helsingin keskustasta Vuosaaren satamaan.