Vuosaaren satama ilmasta kuvattuna. Kuva: Helsingin Satama / JS Suomi / Sami Perttilä
Vuosaaren satamaan johtava, Pikku Niinisaaren länsipuolelta kiertävä väylä otetaan takaisin kaupallisen laivaliikenteen käyttöön keväällä 2026. Väylä parantaa liikenteen sujuvuutta ja nopeuttaa entisestään toimintaa Vuosaaren satamassa. Lisäksi väylän käyttöönotto vähentää kasvihuonepäästöjä ja on osa Helsingin ja Tallinnan välisen vähäpäästöisen merireitin kehittämistä, FIN-EST Green Corridor -hanketta.
Kyseessä on meriväylä, jota käyttivät Vuosaaressa vuosina 1974–2004 toimineet laivatelakat. Nimi ”Telakan väylä” juontaa juurensa näistä ajoista. Nyt väylää avarrettiin pienillä muutoksilla ja sille tehtiin vähäisiä ruoppaustöitä, jotta siitä saatiin tehokas ja nykyisille laivoille turvallinen. Kelluvat turvalaitteet päivitettiin suuremmiksi tammikuussa.
– Suurimmat konttilaivat eivät tälle väylälle mahdu, mutta se tulee tarjoamaan meille vaihtoehdon, joka palvelee rekka- ja perävaunuliikenteen aluksia. Se vähentää laivaliikenteen ruuhkatilanteita varsinaisella väylällä. Toimintojen kahdentaminen myös parantaa sataman resilienssiä. Alkuvaiheessa väylää tulee käyttämään Eckerö Linen M/s Finbo Cargo, joka vierailee Vuosaaressa jopa kolme kertaa päivässä, Helsingin Sataman operatiivinen päällikkö Tero Valu kertoo.
– Pidämme uutta väylää merkittävänä edistysaskeleena ympäristötavoitteidemme saavuttamisessa sekä liikenteemme tehostamisessa Vuosaaren ja Muugan välillä. Uusi väylä parantaa liikenteen sujuvuutta ja samalla vähentää polttoaineenkulutusta sekä päästöjä kuljetusyksikköä kohden, Finbo Cargon kapteeni Henrik Andersson kommentoi.
Kun rinnakkaisväylän käyttö säästää alukselta muutamaan minuutin aikaa joka käyntikerralla, aluksen on mahdollista kulkea merellä hitaammin. Se säästää polttoainetta ja pienentää päästöjä. Säästö kertautuu merkittäväksi, sillä Finbo Cargo vierailee Vuosaaren satamassa noin 800 kertaa vuodessa.
Traficom teki väyläpäätöksen tammikuussa, ja reitti otetaan laivojen käyttöön keväällä 2026 avovesikauden alettua. Väylä on Helsingin Sataman vesialuetta, ja se on rinnakkainen reitti Vuosaaren pääväylälle. Alkuvaiheessa alusten päällystöltä vaaditaan väylän käyttöön erillinen koulutus, jossa harjoitetaan taitoja haastavissakin simuloiduissa tilanteissa.
