Lakosta johtunutta ruuhkaa purettiin Vuosaaren sataman ratapihalla 12.4.
Poliittiset lakot lähes pysäyttivät Helsingin sataman kautta kulkeneen konttiliikenteen keväällä yli neljäksi viikoksi, jolloin teollisuus ja kaupan toimijat pyrkivät saamaan tavaran liikkumaan rekoilla. Helsingin satamassa tämä näkyi Vuosaaren sataman osittaisella hiljentymisellä ja raskaan liikenteen lisääntymisenä erityisesti Länsisatamassa. Matkustajaliikenteeseen lakot eivät vaikuttaneet, ja matkustajamäärät kasvoivat hieman verrattuna edelliseen vuoteen.
Tammi–maaliskuussa Helsingin Sataman kautta kulkeneen kokonaistavaraliikenteen määrä oli 3,2 miljoonaa tonnia (-8,9 % edellisen vuoden vastaavaan aikaan verrattuna). Siitä tuontia oli 1,5 miljoonaa tonnia (-9,5 %) ja vientiä 1,7 miljoonaa tonnia (-9,3 %). Yksiköidyn tavaraliikenteen määrä oli 2,8 miljoonaa tonnia (-4,0 %).
– Vuoden alku oli rahtiliikenteessä positiivinen, mutta helmi–maaliskuussa poliittiset lakot iskivät lujaa myös Helsingin Sataman kautta kulkevaan tavaraliikenteeseen. Rekkaliikenne kulki, mutta kaikki muu tavaraliikenne oli lähes pysähdyksissä. Lisäksi lakkojen ulkopuolelle jäi jonkin verran huoltovarmuuden piiriin kuuluvia kuljetuksia, Helsingin Sataman toimitusjohtaja Ville Haapasaari kertoo.
– Ilman muuta poikkeuksellisen pitkillä lakoilla tulee olemaan näkyvä negatiivinen vaikutus myös taloudelliseen tulokseemme. Samaan aikaan huolestuttaa lakkoilun vaikutukset odotuksissa olleeseen Suomen talouden positiiviseen käänteeseen, Haapasaari sanoo.
Matkustajien määrä kasvoi maltillisesti
Linjaliikenteessä kulki tammi–maaliskuussa 1,7 miljoonaa matkustajaa, mikä on 4,7 % enemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana.
Helsingin ja Tallinnan välinen laivareitti oli tavalliseen tapaan kaikkein vilkkain. Sillä kulki 1,4 miljoonaa matkustajaa (+5,5 %).
– MS Cinderellan paluu Viking Linen toiseksi Tukholman reitin laivaksi on positiivinen asia, joka osaltaan ennustaa hyvää vuotta matkustajaliikenteessä, Haapasaari arvioi.
Suurin osa Helsingin Sataman kautta kulkevasta tavarasta on Suomen ulkomaankaupan yksiköityä tavaraliikennettä, eli konteissa, rekoissa ja perävaunuissa kuljetettua rahtia.
