Maanantai
Helsingin sataman rahtiliikenne toipui hyvin koronakuopasta ja erityisesti roro-liikenne kasvoi voimakkaasti. Sen sijaan toinen koronavuosi matkustusrajoituksineen oli matkustajaliikenteelle yhä rankka.
Vuosaaren sataman viereinen Vuosaaren tietunneli suljetaan 3-vuotistarkastusten ja tunnelijärjestelmien huoltotöiden vuoksi keskiviikon ja torstain väliseksi yöksi 16.–17.3. kello 22–05.
Vuosaaren satamaan johtava tietunneli suljetaan 3-vuotistarkastusten ja tunnelijärjestelmien huoltotöiden vuoksi keskiviikon ja torstain väliseksi yöksi 2.–3.3.2022 kello 22–05.
Vuosaaren satamaan johtava tunneli suljetaan huoltotöiden vuoksi ensi keskiviikon ja torstain väliseksi yöksi 16.–17.2.2022 kello 22–05.
Helsingin Satama ylsi ennätykseensä yksiköidyssä tavaraliikenteessä, matkustajapuolella oli sen sijaan mollivoittoista.
Väyläviraston, Helsingin Satama Oy:n ja Helsingin kaupungin yhteishankkeena toteutettu Vuosaaren meriväylän ja satama-altaan syventämistyöt on saatu päätökseen. Vuosaaren syventämishanke valmistui aikataulussa, turvallisesti ja alle budjetin.
Rahtiliikenne Helsingin satamien kautta kulkee vilkkaasti ja erityisesti vienti vetää hyvin vuoden kolmannen neljänneksen lopulla. Sen sijaan laivamatkustus ei ole matkustusrajoitusten helpottamisesta ja koronarokotuskattavuuden noususta huolimatta vilkastunut odotetulla tavalla.
Perjantaina 24.9. laskettiin Kallahdessa mereen 40 000 siianpoikasta.
Nyt on kulunut jo toinen vuosi, kun suosituksi kasvanutta Vuosaaren Satamapäivä -tapahtumaa ei ole pystytty järjestämään koronapandemiasta johtuen. Järjestäjillä on vakaa usko, että ensi vuonna tapahtuma voidaan taas ensi vuonna pitää.
Vuosaaren sataman edustalla ja meriväylällä on käynnissä ruoppaus- ja louhintatyö. Vuosaaren louhe kuljetetaan proomuilla Hernesaaren itärantaan, jossa se käytetään meritäytöissä. Tämä aiheuttaa muutoksia Hernesaaren veneväyliin ja veneilyalueisiin.
Pietarista Vuosaaren satamaan 30.4. saapuneella Valencia Express -rahtilaivalla oli maanantaina 3.5. yksitoista koronavirustartunnan saanutta miehistön jäsentä.
Vuosaaren tietunnelissa on huoltotöiden vuoksi sulkuja viikolla viikolla 17/2021.
Helsingin Sataman kautta kulkenut rahtiliikenne oli vuoden ensimmäisellä neljänneksellä vilkasta, ja etenkin vienti kasvoi. Matkustajaliikenne sen sijaan oli yhä lähes pysähdyksissä koronapandemian takia.
Vuosi 2020 jää historiaan koronakriisin puhkeamisen vuotena. Myös Helsingin Satamalle se toi merkittäviä muutoksia. Keskeiseksi nousi epidemiatilanteessa toimiminen ja Suomen huoltovarmuuden turvaaminen kriisissä.
Kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi suunnitelman, jossa Satamakaareen rakennetaan kääntyvät kaistat Vuosaarenhuippu-lähivirkistysalueelle ja kortteliin 54152 rakennettavalle biolämpölaitokselle.
Ensimmäinen koronavuosi hiljensi Helsingin Sataman vilkkaan matkustuksen, mutta tavaraa kulki lähes entiseen tahtiin. Helsingin satamiin perustettiin 27.1. koronatestauspisteet.
Vuosaaren meriväylän ja satama-altaan syventämistyöt jäivät talvitauolle 20.1.2021. Ensimmäisen työkauden aikana toteutettiin 75 prosenttia ruoppauksista ja 52 prosenttia hankkeen louhinnoista.
Iso-Britanniasta Suomeen rahtilaivan kannella 7.1. salamatkustaja tullut etelänkiisla-lintu toimitettiin muutamaksi päiväksi tarkkailuun Korkeasaaren Villieläinsairaalaan. Sieltä se palautettiin saaristoon parin päivän tarkkailun jälkeen.
Vuosaaren meriväylän syventämisestä syntyvä louhe hyödynnetään Hernesaaressa. Vuosaaresta on tuotu louhetta Hernesaareen jo noin 210 000 m2. Louheen 21 kilometrin matka tehdään meritse, mikä vähentää osaltaan ruuhkaa Helsingin kaduilla. Hernesaaren ruoppaus- ja täyttötyöt jatkuvat vielä vuoden 2021 puolella. Alueella tarvittavien meritäyttöjen määrä on kokonaisuudessaan 1 200 000 kuutiometriä. Hernesaareen rakennetaan 2020-luvulla noin 7 500 asukkaan…
Vuosaaressa ja muuallakin Itä-Helsingissä leijaili epämiellyttävä, voimakas haju torstaina 10.12. Illalla hajulle löydettiin lähde Vuosaaren satamasta.